Tehnologie auto

Mașinile au devenit calculatoare pe roți. Îți explic ce fac update-urile software, cât de bune sunt sistemele de asistență, cum funcționează bateriile și unde merge totul.

Tehnologie auto

Articole din Tehnologie auto

Volvo pune mașinile să se avertizeze una pe alta. Patru alerte noi, livrate prin update

Anvelopa care îi spune mașinii pe ce calcă: ce e Pirelli Cyber Tyre și cât mai avem până la ea

Ce este steer-by-wire și cine îl are deja pe drumurile din Europa

China a fixat cât poate minți indicatorul de sănătate al bateriei. Limita e 5%

Londra aprobă primele curse Uber cu mașini autonome, dar cu om la volan. În Uniunea Europeană, aprobările stau pe loc

Piese, vopsele și detailing auto

BMW a pus o reclamă la Spider-Man în bordul mașinilor, printr-un update OTA

Europa produce mașini electrice, dar 98% din capacitatea ei de celule e controlată de asiatici. Studiul care pune cifra pe masă

CATL a câștigat cu 42% mai mult în șase luni, dar nu din mașini. Ce înseamnă pentru prețul unei electrice

Franța se opune deschis aprobării Tesla FSD în Uniunea Europeană. E prima țară mare care o spune pe față

China interzice mânerele de ușă complet electronice din 2027. Întrebarea utilă pentru tine e unde se află eliberarea manuală la mașina ta

Anvelope pentru fiecare sezon și buget

Euro NCAP cere butoane fizice din 2026: care sunt cele nouă funcții și de ce nu e chiar obligatoriu, cum s-a scris

Tesla își deschide linia de baterii de la Berlin pentru startup-uri. Miza reală e costul celulei, nu inovația de imagine

China cere acum bateriilor să nu ia foc două ore după avarie. Europa se mulțumește cu cinci minute de avertizare

Tesla FSD rămâne blocat în Uniunea Europeană: de ce a fost amânat din nou votul și ce rol are o funcție care depășește intenționat limita de viteză

Prima regulă globală pentru mașini fără șofer: ce a adoptat forumul ONU pe 24 iunie și ce înseamnă pentru Europa

Mașini la vânzare, direct de la vânzător

Ce este o mașină software-defined (SDV) și ce înseamnă pentru tine

eCall NG: ce se întâmplă cu apelul de urgență din mașină când dispar rețelele 2G și 3G

Limitatorul inteligent de viteză de pe mașinile noi: ce e ISA, de ce revine la fiecare pornire și cum îl oprești

Bateriile solid-state: când ajung de fapt în mașinile pe care le poți cumpăra

400V sau 800V: de ce unele mașini electrice încarcă în 18 minute și altele în 40

Vinzi mașina? Primul anunț e gratuit

Camera care îți urmărește ochii devine obligatorie din 7 iulie 2026: ce face, de fapt

Giga-casting: de ce o caroserie turnată dintr-o bucată face reparația după accident mai scumpă

Niveluri de conducere autonomă, de la 0 la 5: ce înseamnă și de ce Level 3 a dat înapoi în 2026

V2G și V2H: cum poate mașina electrică să-ți alimenteze casa sau să vândă curent în rețea

Primul tur complet autonom pe Nürburgring l-a făcut un Xiaomi: dar nu a fost mai rapid decât un om

Piese auto și moto, după seria de șasiu

Bateriile cu sodiu (sodium-ion): EV-uri mai ieftine și mult mai bune la frig

Brandurile chinezești de EV decodate tehnic: ce știu pe care alții nu încă

Sistemele ADAS, decodate unul câte unul: ce avertizează și ce intervine

CLTC, WLTP, NEDC, EPA: ce înseamnă și de ce autonomia diferă enorm

Ce este OTA și cum îți primește mașina update-uri ca un telefon

Piese, vopsele și detailing auto

Ce înseamnă ADAS și nivelurile de conducere autonomă, explicate clar

Frânarea regenerativă: cum recuperează mașina electrică energie când încetinești

kW și kWh: diferența pe care o confundă aproape toți cumpărătorii de electrice

LFP sau NMC: ce baterie are mașina ta electrică și ce înseamnă în practică

Pompa de căldură la o mașină electrică: de ce contează enorm iarna

Anvelope pentru fiecare sezon și buget

V2L: cum transformi mașina electrică într-o priză de curent