kW și kWh: diferența pe care o confundă aproape toți cumpărătorii de electrice

kWh măsoară energia, kW măsoară puterea. Una îți spune cât de departe ajungi, cealaltă cât de repede. Sunt litere care seamănă, dar înseamnă lucruri diferite, iar confuzia dintre ele duce la alegeri greșite când compari două mașini electrice.

Pe scurt

• kWh = cât de mare e rezervorul (energia din baterie). Mai mulți kWh, mai multă autonomie.
• kW = cât de gros e furtunul (puterea). La motor înseamnă cai-putere, la încărcare înseamnă viteză.
• O baterie de 60 kWh nu se încarcă mai repede decât una de 40 kWh; viteza ține de kW.

Analogia care lămurește totul

Imaginează-ți un rezervor cu apă și un robinet.

• Rezervorul este bateria. Capacitatea lui, în litri, este echivalentul kWh. Cu cât e mai mare, cu atât mergi mai mult fără să reumpli.
• Robinetul este puterea, măsurată în kW. Un robinet gros umple rezervorul repede; unul subțire, încet.

Deci kWh îți spune cât de departe ajungi, kW cât de repede te miști sau cât de repede încarci.

Unde contează la condus

Puterea motorului se exprimă în kW (sau în cai-putere, unde 1 kW e aproximativ 1,36 CP). O mașină de 150 kW are mai mult nerv decât una de 100 kW. Dar puterea mare consumă mai multă energie, deci, la aceeași baterie, o variantă mai puternică poate avea autonomie ceva mai mică.

Autonomia depinde de cât de mare e bateria (kWh) împărțit la cât consumi. Consumul real al unei electrice e, de regulă, undeva între 15 și 25 kWh la 100 km, în funcție de model, viteză și anotimp (mai mult iarna, vezi autonomia reală iarna).

Unde contează la încărcare

Aici e capcana frecventă. Viteza de încărcare se măsoară tot în kW, nu în kWh. O stație de 150 kW bagă energie de trei ori mai repede decât una de 50 kW. Dar mașina ta acceptă o anumită putere maximă; degeaba stația dă 150 kW dacă mașina primește, să zicem, 7 kW pe curent alternativ acasă.

Pe scurt:

• kWh ai în baterie, e ce cumperi ca autonomie.
• kW primești la încărcare, e ce determină cât stai în priză.

Diferența dintre tipurile de încărcare lentă și rapidă o detaliem în ghidul de încărcare.

Întrebări frecvente

Mai mulți kWh înseamnă încărcare mai lentă? Nu neapărat. Capacitatea (kWh) și viteza (kW) sunt independente. O baterie mare se poate încărca rapid dacă mașina și stația acceptă putere mare.

Câți kWh consumă o mașină electrică la 100 km? De regulă între 15 și 25 kWh, în funcție de model, viteză și temperatură. Iarna și pe autostradă, consumul crește.

1 kW câți cai-putere are? Aproximativ 1,36 CP. Deci 150 kW înseamnă în jur de 204 CP.

De ce e importantă diferența la cumpărare? Pentru că autonomia ține de kWh, iar timpul de încărcare ține de kW. Dacă le confunzi, compari greșit două mașini.

---

Mai multe despre tipurile de electrificare și baterii, în glosarul BEV, PHEV, HEV, MHEV.